Федеральное управление гражданской авиации США (англ. Federal Aviation Administration; сокр.англ. FAA, рус.ФАА) — уполномоченный орган правительства Соединённых Штатов Америки в области гражданской авиации. Основано 23 августа1958 года федеральным законом США об авиации от 1958 года. В декабре 1958 года к ФАА на регулярной основе была прикомандирована первая группа офицеров различных видов Вооружённых сил США, исходно их количество составляло 36 (18 от ВВС, 12 от ВМС и 6 от армии), для межведомственной координации и согласования вопросов воздушного движения, совместного использования воздушного пространства и перевозок военного имущества и военнослужащих[7]. До 1967 года именовалось «Федеральным агентством по авиации». Входит в состав Министерства транспорта США. Правопреемник упразднённого Управления гражданской аэронавтики (англ. Civil Aeronautics Administration). Бюджет управления составляет 19,807 млрд долларов США (2024).
Функции
- Управление коммерческими (негосударственными) космическими программами;
- Поощрение и разработка гражданской аэронавтики, в том числе новых авиационных технологий;
- Регулирование гражданской авиации для обеспечения безопасности;
- Разработка и поддержка системы управления воздушным движением гражданских и военных воздушных судов;
- Исследования и разработка национальной аэрокосмической системы[англ.] и гражданской аэронавтики;
- Разработка и проведение программ по снижению шумности воздушных судов и других аспектов их воздействия на окружающую среду;
- Лицензирование частных и коммерческих пилотов в соответствии с требованиями и установлениями администрации авиации. Смотрите: Лётная лицензия ФАА
Структура
ФАА осуществляет четыре «направления бизнеса»:
- Аэропорты: планируют и разрабатывают проекты с участием аэропортов, контролируют их строительство и деятельность, включая обязательную сертификацию аэродромов и аэропортов.
- Организация воздушного движения: обеспечивают безопасное и эффективное управление воздушным движением в национальном воздушном пространстве.
- Лётная годность и безопасность полётов: проводят обязательную сертификацию гражданских воздушных судов и их эксплуатантов (авиакомпаний), аттестацию авиационного персонала (пилотов, техников, авиадиспетчеров).
- Коммерческий космический транспорт: государственное регулирование пусков коммерческих космических аппаратов.
Регионы и операции аэронавигационного центра
Штаб-квартира ФАА находится в Вашингтоне (округ Колумбия) и также в техническом центре им. Уильяма Хьюза Атлантик-Сити (штат Нью-Джерси) и авиационном центре им. Майка Монруни в Оклахома-Сити. Есть ещё девять региональных офисов:
См. также
Примечания
- ↑Kates, Graham.Trump appoints new FAA administrator after vacancy during deadly plane crash. CBS News. Дата обращения: 30 января 2025. Архивировано 30 января 2025 года.
- ↑Wald, Matthew L. (22 Август 2007). F.A.A. Chief to Lead Industry Group. The New York Times. eISSN 1553-8095. ISSN 0362-4331. OCLC 1645522. Архивировано 28 Июль 2019. Дата обращения: 18 Декабрь 2023.
- ↑Birnbaum, Jeffrey H. (22 августа 2007). FAA Chief To Become Aerospace Lobbyist. The Washington Post. Архивировано 27 июля 2020. Дата обращения: 28 июля 2019.
- ↑National Archives Identifier
- ↑Federal Register (англ.) — Washington, D.C.: Office of the Federal Register, 1936. — ISSN 0097-6326; 2167-2520; 1065-5042; 1551-1413
- ↑https://www.faa.gov/about/history/brief_history#agency
- ↑Airline Observer. // Aviation Week & Space Technology, December 15, 1958, v. 69, no. 24, p. 45.
Ссылки
- Официальный сайт (англ.)
